Marile companii aeriene au luat o decizie radicală ce vizează călătorii din întreaga lume. Nu mai puțin de 13.000 de zboruri au fost anulate la nivel global doar pentru luna mai. Această măsură drastică a dus la eliminarea din sistemele de rezervări a aproape două milioane de locuri.
Prețul kerosenului a explodat
La baza acestei crize stă explozia prețului la combustibilul de aviație. Totul a pornit de la conflictul din Orientul Mijlociu. Dacă la finalul lunii februarie o tonă de kerosen se tranzacționa cu 831 de dolari, prețul a luat-o razna. Până la începutul lui aprilie, acesta a atins un vârf uriaș de 1.838 de dolari.
E o dublare de preț în mai puțin de două luni. V-ați gândit ce înseamnă asta pentru costul unui bilet de avion?
anulate in Europa" loading="lazy" referrerpolicy="no-referrer" style="width:140px;height:100%;object-fit:cover;display:block;margin:0;padding:0;border:0;border-radius:0">
20.000 de zboruriCe companii și aeroporturi taie din curse
Pasagerii care zboară prin hub-uri mari sunt primii loviți. Aeroporturile din Istanbul și Munchen au înregistrat cele mai masive reduceri de curse aeriene, tăierile venind fix înaintea vacanțelor școlare din Marea Britanie. Si lista companiilor care au început să taie din programe este lungă. Air France, KLM, Air Canada, Delta și SAS și-au redus deja planurile pentru vară.
Dar gigantul german Lufthansa a mers și mai departe. A anunțat eliminarea a 20.000 de zboruri din program, o măsură valabilă până la finalul lunii octombrie. Potrivit Jurnalulnational, situația este evaluată constant de operatori. Julia Lo Bue-Said, directorul executiv al asociației Advantage Travel Partnership, a explicat strategia: „Companiile aeriene vor evalua zborurile cu performanțe slabe și le vor consolida sau anula după cum este necesar”.
Ea a precizat, totuși, că anulările reprezintă doar 1% din totalul zborurilor globale. Numai ca veștile nu sunt toate negre. Șeful Wizz Air susține că prețurile anumitor bilete în Europa sunt chiar în scădere, fiind o tactică pentru a atrage clienții ezitanți.
Avertismentul specialiștilor
Agenția Internațională pentru Energie (o instituție care consiliază 32 de guverne) a tras un semnal de alarmă încă de la jumătatea lunii aprilie. Specialiștii au avertizat că Europa s-ar putea confrunta cu un deficit de combustibil de aviație până în iunie, dacă nu se asigură cantități suplimentare din alte surse. Închiderea Strâmtorii Ormuz blochează rute esențiale pentru petrol și gaze naturale.
Marea Britanie, de exemplu, importă aproximativ 65% din combustibilul de aviație, o mare parte venind chiar din Orientul Mijlociu. Pentru a preveni un blocaj, guvernul britanic pregătește concesii pentru companiile aeriene, permițându-le să anuleze zboruri pe aeroporturi aglomerate precum Heathrow fără a-și pierde sloturile valoroase de decolare.
Ministrul Transporturilor din Marea Britanie, Heidi Alexander, a recunoscut că „aceasta este în mod clar o situație în evoluție”.
Ce înseamnă asta pentru buzunarul tău
Hai să vedem cum stau lucrurile, pe bune, pentru pasagerul de rând. Criza se traduce simplu: bilete de avion mai scumpe și riscul ca zborul să fie anulat sau modificat. Chiar dacă zborurile directe spre destinațiile clasice de vacanță par protejate momentan, rutele de legătură prin marile aeroporturi europene devin un pariu riscant.
Până la urmă, costul uriaș de peste 1.800 de dolari pe tona de kerosen va fi transferat, într-un fel sau altul, în prețul final plătit de turist. Piața aviatică așteaptă acum cu sufletul la gură deciziile finale ale operatorilor pentru luna iunie.
